Khám Phá Campuchia: Hành Trình Hồi Sinh Sau Đại Dịch

Campuchia: Hành Trình Khám Phá Sau Đại Dịch

Cuối năm thường là thời điểm Campuchia đón nhiều du khách, nhưng ngoài Angkor Wat, các điểm đến nổi tiếng khác như Siem Reap - nơi có công viên khảo cổ Angkor được UNESCO công nhận là di sản thế giới - lại khá vắng vẻ.

Bà Chhay Sivin, chủ tịch Hiệp hội lữ hành Campuchia, chia sẻ rằng mặc dù du lịch đang dần hồi phục và lượng khách quốc tế có tăng, nhưng các dịch vụ khách sạn, nhà hàng và một số điểm tham quan nổi tiếng vẫn chưa thực sự sôi động.

Nhiều hướng dẫn viên du lịch đã phải chuyển nghề sau đại dịch và chưa quay lại. Sự suy giảm doanh thu từ du lịch đã lan rộng, ảnh hưởng đến nhiều lĩnh vực khác trong nền kinh tế.

Thống Kê Du Lịch 2024

Trong 10 tháng đầu năm 2024, Campuchia đã đón 5,3 triệu lượt khách, đạt khoảng 81% so với năm 2019 khi dịch Covid-19 chưa bùng phát. Du khách từ Thái Lan tăng mạnh nhất, gấp hơn bốn lần, chiếm khoảng 1/3 tổng lượng khách quốc tế. Tiếp theo là du khách từ Việt Nam, Indonesia và Lào.

Tuy nhiên, lượng khách từ Trung Quốc lại giảm, chỉ đạt khoảng 600.000 lượt, tức hơn 30% so với cùng kỳ năm 2019. Bà Sivlin nhận định đây là một cú sốc lớn, đặc biệt khi Campuchia đang hướng tới việc thu hút nhiều du khách hơn từ Trung Quốc.

Thách Thức và Cơ Hội

Chuyên gia Yin Soriya từ Đại học Hoàng gia Phnom Penh cho biết, du lịch toàn cầu vẫn chưa trở lại như trước đại dịch. Campuchia không ngoại lệ, khi du khách hiện nay có xu hướng chọn những điểm đến gần hơn vì lo ngại về sức khỏe và an toàn.

Ông Yin cũng lưu ý rằng danh tiếng của Campuchia bị ảnh hưởng bởi sự gia tăng của các vụ lừa đảo cờ bạc trực tuyến. Du khách nước ngoài có thể gặp rủi ro về tài chính và an toàn cá nhân nếu tham gia vào các hoạt động cờ bạc không được kiểm soát.

Theo một số thống kê, sự giảm sút đầu tư từ Trung Quốc vào Campuchia cũng ảnh hưởng đến lượng khách, mặc dù người Trung Quốc đi du lịch nước ngoài tăng mạnh trong 9 tháng đầu năm 2024.

Tương Lai Du Lịch Campuchia

Năm 2024, Trung Quốc không cung cấp thêm khoản vay nào cho Campuchia. Hiện tại, Trung Quốc là chủ nợ lớn nhất của Campuchia, chiếm 1/3 tổng số nợ 11,6 tỷ USD.

Ngược lại, lượng khách từ Việt Nam đến Campuchia lại tăng trưởng tích cực. Anh Toàn Nguyễn, lãnh đạo công ty du lịch DMC Mekong Image, chia sẻ rằng Campuchia ngày càng hấp dẫn cho các sự kiện liên quan đến công việc. Xứ chùa tháp nên mở thêm nhiều chuyến bay trực tiếp đến các nước láng giềng, tận dụng sân bay quốc tế Siem Reap mới xây.

Gần đây, Bộ Du lịch Campuchia đã tổ chức nhiều cuộc họp với các đại sứ nước ngoài tại Phnom Penh và thực hiện các chuyến thăm thực địa. Theo ông Yin Soriya, tất cả các ban ngành cần nỗ lực hơn nữa để quảng bá du lịch Campuchia, đảm bảo thương hiệu hiền hòa, thân thiện, đẹp đẽ và an toàn.

Kết Nối Tương Lai

Với những nỗ lực không ngừng, Campuchia đang từng bước hồi sinh ngành du lịch, mở ra nhiều cơ hội mới cho nền kinh tế. Hãy cùng chờ đón những thay đổi tích cực trong tương lai gần.

---

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Tại sao du lịch Campuchia phục hồi chậm sau Covid-19?

Du lịch Campuchia phục hồi chậm do khách du lịch ngại đi xa vì vấn đề sức khỏe và an toàn, cùng với sự sụt giảm khách từ Trung Quốc và ảnh hưởng từ các vụ lừa đảo cờ bạc trực tuyến.

Lượng khách quốc tế đến Campuchia năm 2024 như thế nào?

Trong 10 tháng đầu năm 2024, Campuchia đón 5,3 triệu khách quốc tế, tương đương 81% so với năm 2019. Khách từ Thái Lan tăng mạnh nhất, trong khi khách từ Trung Quốc giảm đáng kể.

Những thách thức nào đang ảnh hưởng đến du lịch Campuchia?

Thách thức bao gồm sự giảm sút đầu tư từ Trung Quốc, ảnh hưởng từ lừa đảo cờ bạc trực tuyến, và nhu cầu du lịch gần nhà của khách quốc tế sau đại dịch.

Campuchia đang làm gì để thúc đẩy du lịch?

Campuchia tổ chức nhiều cuộc họp với đại sứ nước ngoài và thăm thực địa để quảng bá du lịch, đồng thời khuyến khích mở thêm chuyến bay trực tiếp từ các nước láng giềng.

Khách du lịch từ quốc gia nào đến Campuchia tăng trưởng tích cực?

Khách du lịch từ Việt Nam đến Campuchia tăng trưởng tích cực, nhờ vào sự hấp dẫn của các sự kiện liên quan đến công việc và cơ sở hạ tầng hàng không mới.